美国波音公司若全力以赴，歼-20是否能够抵挡住F-47的挑战？F-47究竟是一纸空文还是真有过人之处？带着这些疑惑，我们先了解一下德语媒体的最新报道，再结合歼-20的现状进行分析。根据报道，2025年3月21日，特朗普郑重宣布了发展六代机的计划，他表示在他的领导下，美国空军正在研发全球首款第六代战斗机，没有其他任何机型能够与之相媲美，并表示新机型命名为F-47，而这一重大合同被波音公司获得。CNN指出，F-47的编号与特朗普的总统任期密切相关。特朗普还透露，F-47的原型机已经进行了近五年的试飞，几乎具备完全隐形的能力。然而，特朗普的表态受到质疑，因为实际上中国早在这之前就已经公布了两款六代机型：歼-36和歼轰-26。尽管这两个型号并非官方命名，而是军迷的代称，但有传言称中国的六代机型在技术上超越了传统六代机，且低调行事，不轻易曝光。美国及西方媒体相比之下对此表现得相当避讳，似乎不愿意承认中国在这一领域已经处于领先地位。

德国《世界报》的相关报道名为《几乎看不见——特朗普下单新型F-47战机》，其中提到特朗普对F-47赞不绝口，表示波音将为美国空军制造新一代战斗机，但具体项目细节和价格均处于保密状态。特朗普宣称F-47将确保美国在空中的主导地位，这个项目的合同被波音获得，而此前与F-35竞争的洛克希德·马丁公司则未能成功。特朗普提到制造商之间的激烈竞争，F-47作为下一代空中优势计划的一部分，将取代上世纪80年代推出的F-22。关于F-47的其它性能外界知之甚少，但特朗普强调其隐形能力与无与伦比的机动性，声称F-47特意为与无人机联合执行任务而设计。

美国国防部长在谈论该机型时表示，这款新战机向盟友和敌人传递了清晰的信号，标志着美国在未来数代间依然拥有全球展示力量的能力。特朗普在椭圆形办公室展示了F-47的模拟画面，态度显得颇为自信。虽然他没有透露波音公司的订单数量，但这一开支显然会非常庞大。早在2018年，美国国会预算办公室就曾预估每架F-47的费用将高达3亿美元，显著高于美国空军现有的其它飞机开支。而由于预算担忧，NGAD计划曾于2024年暂停。不过，特朗普政府似乎决心为NGAD项目投入更多资金。

对于波音公司来说，F-47的订单无疑是苦尽甘来的好消息，过去几个月的安全问题和大规模罢工使公司面临巨大压力，去年亏损达118亿美元，营收骤降14%。如果一切顺利，新型战机预计将于2030年代投入使用。《世界报》的报道中并未提到中国的六代机，主要聚焦于美国重启NGAD计划。国防部长的话虽然热血沸腾，却也带有夸大的成分，似乎美国正在失去空中优势，却故作无视。

德语区网民对此评论各异，有人认为如果波音赢得合约，欧洲未来在FCAS系统方面将可能超越美国，亦有人调侃美国空军对波音的支持，期望其军机能有更佳的性能。此外，一些网友对F-35的经历表示担忧，希望新机型不要遭遇类似困境，还有人讽刺国防部长的表态无疑让特朗普的盟友普京欣喜。

一名网友的看法引人注目，他指出特朗普的计划是要参照现在遍布的无人机，却着眼于未来的载人飞机，似乎这在年轻人身上更是难以实现，因为许多年轻人无法获得驾驶战机的教育。整体来看，这些评论揭示了对于新机型的各方反应，暗含着对未来军备竞争的复杂心态。